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11年一级建造师《公路工程管理与实务》重点难点解析1(二)

2012-8-6  作者:  来自于:网络转载

  1B411013  掌握路堤填料的选择与填筑方式

  1、对路堤填料的选择主要考虑的因素。较好的路基填料的选择。

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  答:用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

  巨粒土,级配良好的砾石混合料是较好的路基填料;石质土,如碎(砾)石土,砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉粒或黏土),粗粒土中的粗、细粉质砂土,细粒土中的轻、重粉质黏土都具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。

  2、土方路堤填筑常用机械,并比较横向填筑法和联合填筑法的特点。

  答:土方路堤填筑常用的机械有推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等。

  横向填筑法的特点是:从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。填土过厚,不易压实。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。

  联合填筑法的特点是:路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高,不宜采用水平分层法或横向填筑法自始至终进行填筑的情况。单机或多机作业均可,一般沿线路分段进行,每段距离以20~40m为宜,多在地势平坦,或两侧有可利用的山地土场的场合采用。

  3、填石路基有哪些填筑方法。冲击压实法的特点。

  答:填筑方法有竖向填筑法(倾填法)、分层压实法(碾压法)、冲击压实法和强力夯实法。

  冲击压实法是利用冲击压实机的冲击碾周期性大振幅低频率地对路基填料进行冲击,压密填方。它具有分层法连续性的优点,又具有强力夯实法压实厚度深的优点。缺点是在周围有建筑物时,使用受到限制。

  4、高填方路堤的填筑施工。

  答:水田或常年积水地带,用细粒土填筑路堤高度在6m以上,其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时,称为高填方路堤。高填方路堤应采用分层填筑、分层压实的方法施工,每层填筑厚度根据所采用的填料决定。如果填料来源不同,性质相差较大时,不应分段或纵向分幅填筑。位于浸水路段的高填方路堤应采用水稳定性较高及渗水性好的填料,边坡比不宜小于1:2,避免边坡失稳。

  1B411014  掌握挖方路基施工技术

  1、选择路堑开挖方法的依据,并比较单层横向全宽挖掘法和多层横向全宽挖掘法。

  答:路堑的开挖方法根据路堑深度、纵向长短及现场施工条件而决定。

  单层横向全宽挖掘法和多层纵向全宽挖掘法的区别是:

  单层横向全宽挖掘法是从开挖路堑的一端或两端按断面全宽挖到设计标高,逐渐向纵深挖掘,挖出的土方一般都是向两侧运送。该方法适用于挖掘浅且短的路堑。而多层横向全宽挖掘法是从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到设计标高,适用于挖掘深且短的路堑。

  2、纵向挖掘施工方法及适用性。

  答:纵向挖掘具体方法有分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法。分层纵挖法适用于较长的路堑开挖;通道纵挖法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖;分段纵挖法适用于过长,弃土运距过远,一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。

  3、石质路堑开挖施工。

  答:在开挖程序确定之后,根据岩石条件、开挖尺寸、工程量和施工技术要求,通过方案比较拟定合理的方式。其基本要求是:(1)保证开挖质量和施工安全;(2)符合施工工期和开挖强度的要求;(3)有利于维护岩体完整和边坡稳定性;(4)可以充分发挥施工机械的生产能力;(5)辅助工程量少。

  开挖方式有钻爆开挖、直接应用机械开挖、静态破碎法。

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