1b413030 掌握桥梁工程结构的构造特点和受力特点
1b413031桥梁工程基础的构造特点和受力特点
(1)桥梁工程基础的构造特点
1)刚性基础：整体性好，但埋置深度小。
2)桩基础：实心或空心断面，埋置深度大，桩群的布置可采用对称形、梅花形或环形。
①就地灌注钢筋混凝土桩的构造
钻(挖)孔桩是采用就地灌注的钢筋混凝土桩，桩身常为实心断面，混凝土强度不低于c20，对仅承受竖直力的基桩可用c15(但水下混凝土仍不应低于c20)。钻孔桩设计直径一般为0.8～
1.5m，挖孔桩的直径或最小边宽度不宜小于1.2m.
②承台的平面尺寸和形状一般采用矩形和圆端形。承台厚度应保证承台有足够的强度和刚度，公路桥梁多采用钢筋混凝土或混凝土刚性承台(承台本身材料的变形远小于其位移)，其厚度不宜小于1.5m.
③桩的中距
摩擦桩
锤击沉桩，在桩尖处的中距不得小于桩径(或边长)的3倍，对于软土地基宜适当增大，振动沉入砂土内的桩，在桩尖处的中距不得小于桩径(或边长)的4倍。桩在承台底面处的中距均不得小于桩
径(或边长)的1.5倍。钻孔桩中距不得小于成孔直径的2.5倍。管柱中距可达管柱外径的2.5～3.0倍。
柱桩
支撑在基岩上的沉桩中距，不宜小于桩径(或边长)的2.5倍；支撑或嵌固在基岩中的钻孔桩中距，不得小于实际桩径的2.0倍。
嵌入基岩中的管柱中距，不得小于管柱外径的2.0倍
(2)刚性基础的受力特点（进行四项计算）
①基底应力计算
②基底合力偏心距及基础稳定性验算
基底合力偏心距验算
墩、台基础的设计计算中在设计时，对非岩石地基以不出现拉应力为原则。根据荷载性质对偏心距的控制有不同的要求：仅受恒载作用时的墩台基础，其偏心距分别不大于基底核心半径r的0．1倍(桥墩)和0.75倍(桥台)；当基础上承受着附加荷载时，由于不是经常使用，因此对偏心距的要求可以放宽，在非岩石地基上只要偏心距不超过核心半径即可；对于修建在岩石地基上的基础；可以允许出现拉应力，最大可为基底核心半径的1.2—1.5倍。