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2011年一级建造师《专业工程管理与实务》路面质量检测评定(三)

2011-9-6  作者:  来自于:网络转载

  4应用五激光断面仪检测路面平整度应注意的问题

  (1)路面清洁度对数据的影响。在路面检测中,道路的表面清洁度对数据有着一定的影响。例如道路表面有树叶等垃圾或杂物,当测试车行驶经过时,测试结果就有可能反映的是树叶表面的平整度值,而无法测得路面的真实数据。

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  (2)为确保测试结果的精确性,在测试过程中,应使测试车始终保持匀速状态。根据五激光断面仪的标定结果分析,该仪器在50~80km的时速下数据更精确,所以在检测中,应维持正在测试的车道的畅通,减小车速的影响。

  (3)当检测长坡路段时,应注意上下坡时数据的稳定性。对于五激光断面仪,下坡测得的平整度值一般略大于上坡测试的结果。为此,检测人员应掌握这个规律,以便在实际测试中的数据更为准确可靠。

  (4)测试车在不同的载重下对数据也存在一定影响,主要由于不同的载重会影响轮胎的气压等原因,造成测试车横梁高度的变化,产生数据偏差。这就要求保证测试时车辆的荷载,一般仅由驾驶员和操作手两人为宜。

  (5)在雨天或路面潮湿有水的情况下,不能进行检测。以五激光断面仪为例,当路面有水时,激光发射到地面后会产生散射,因此测得的数据就不准确。其它各类仪器也普遍存在这个问题。

  (6)在测试过程中,应合理的将测试距离进行分段,根据主管部门或施工单位等的要求,可以按标段、不同管辖路段及公桩等进行分段,以便在检测报告中更好地反映出结果,满足受检部门的需要。

  5、平整度检测技术的发展趋势公路是我们业内人的事业,同时又是全社会的公益福利。我国高等级公路起步较晚。但建设速度之快,在本世纪初,骨架路网络基本形成。因此,不单要对施工过程质量控制进行检测,对交工验收质量评定检测,而且要对公路的长期服务进行检测评定。我国已开展的路面管理系统(CPMS)就是一种科学的养护管理系统,CPMS系统内最基础的数据就是平整度指标。正在进行开发研究的GIS系统正是下一步公路信息向全社会开放与服务的前期研究。由此可见公路路面检测的重要性。从检测设备来看,由于使用条件与使用目的的不同,所以使用的设备也不尽相同,三米直尺、五米直尺、水平仪等传统的检测方法在施工过程中仍然有一定的作用,例如对路面面层以下各结构层的检测,方法简便易行,对业主、监理、施工单位来说,均不失为一种较好的方法。但近年来由于各种车载高效检测设备拥有测试精度等级高,人为因素少,不用中断交通等优点,这种方法正在为各省市的质监部门所采用,高等级公路的平整度检测事业也正朝着精确、快速、高效的方向发展。

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