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2011年一级建造师《公路工程管理与实务》试卷及答案(四)

2009-6-29  作者:  来自于:网络转载

  (四)

  背景资料:某施工企业承包了一段36.8km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程,路面单幅宽11.25m.路面结构型式为:基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石,底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石;沥青混凝土面层为7cm的下面层,6cm的中面层和5cm的SMA表面层;桥上只铺5cm的SMA表面层,随道内为水泥混凝十路面。

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  项目经理部人员进场后,完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面有布置不示意图如下。

  合同规定沥青材料由业主提供,地方材料由施工单位自采。材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后,就开始进料。

  项目经理部按照各项要求,在完成了一系列的准备工作后,开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层。施工中,施工人员发现其中一段800m长的底基层出现了大量裂缝和破损,经检查是由于路基质量差所致,路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。

  问题:

  1.项目部需要采购哪几大类地材,项目部材料采购程序存在什么问题?

  2.指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标。

  3.上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响?说明理由。

  4.施工中,工地实验室对石灰粉煤灰稳定碎石应检测哪两项指标?并说明其合格值。

  5.由于路基交工推迟,给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d.请通过计算(要求列出计算过程),从生产能力为160t/h、240t/h和320t/h的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备。(已知:沥青思凝土的容重取为24t/m3,搅拌站每天有效工作时间按8小时计算。)

  6.路面施工单位的索赔对象是否恰当?说明理由。

  (五)

  背景资料:某施工单位承接了一4×20m简支粱桥工程。桥梁采用扩大基础,墩身平均高10m.项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供,其余材料由施工单位自采或自购。

  在离本工程不远的江边有丰富的砂源,经检验,砂的质量符合要求。采砂点位于一跨江大桥下游150m处,施工用砂均取自这里。项目部拟就14~34排架组织流水施工,各段流水节拍见下表:

  

段落

  流水节拍(天)

  工序 

1#排架  2#排架  3#排架 
扩大基础施工(A)  10  12  15 
墩身施工(B)  15  20  15 
盖梁施工(C)  10  10  10 

  (注:表中排架由基础、墩身和盖梁三部分组成)

  根据施工组织和技术要求,基础施工完成后至少10天才能施工墩身。

  施工期间,还发生了如下事件:

  事件1:由于业主大型安装设备的进场,业主委托承包商对一旧桥进行加固。加固工程中的施工项目在原合同中有相同项目,承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。

  事件2:在桥梁基础开挖完成后,施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收,随即进入下一道工序。

  事件3:施工单位准备开始墩身施工时,由于供应商的失误,将一批不合格的钢筋运到施工现场,致使墩身施工推迟了10天开始,承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。

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