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2011年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》港口与航道工程混凝土配合比

2011-7-26  作者:  来自于:网络转载

  21.有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为(    )。

  A.≤0.5%

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  B.≤0.7%

  C.≤1.0%

  D.≤2.0%

  22.港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对(    )有最小值的限制。

  A.水泥用量

  B.用水量

  C.水灰比

  D.细骨料用量

  23.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是(    )。

  A.外界环境温度变化

  B.构筑物承受过大外荷载

  C.产生温度变形

  D.温度变形受到约束

  24.港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是(    )。

  A.增加混凝土的单位水泥用量

  B.选用线膨胀系数较小的骨料

  C.在素混凝土中掺入块石

  D.适当增加粉煤灰的掺量

  25.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的(    )。

  A.抗压强度

  B.抗冻性

  C.抗氯离子渗透性

  D.抗裂能力

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