10 ．单代号搭接网络计划是前后工作之间有多种逻辑关系的（C ．肯定型）网络计划。
11 ．以箭线或节点表示工作的网络计划，称为（D ．工作网络）。
12 ．在单代号搭接网络计划中， STFi，j表示（i 工作开始到 j 工作完成的时距）。
13 ．双代号网络图中虚箭线表示（C ．工作之间逻辑关系）。
15 ．某工程计划中 A 工作的持续时间为 5 天，总时差为 8 天，自由时差为 4 天。如果 A 工作实际进度拖延 13 天，则会影响工程计划工期（D 。 5）天。
16 ．假设工作 C 的紧前工作为 A 、 B ，如果 A 、 B 两项工作的最早开始时间分别为 6 天和 7 天、持续时间分别为 4 天和 5 天，则工作 c 的最早开始时间为（C 。 12 天)
18 ．双代号时标网络图中实箭线末端对应的时标值为（）。 A ．该工作的最早完成时间
19 ．在单代号网络计划中，设 H 工作的紧后工作有 I 和 J ，总时差分别为 3 天和 4 天，工作 H 、 I 之间时间间隔为 8 天，工作 H 、 J 之间的时间隔为 6 天，则工作 H 的总时差为 (C 。 10 天）。
20 ．已知在双代号网络计划中，某工作有四项紧后工作，它们的最迟开始时间分别为 18 天、 20 天、 21 天和 23 天。如果该工作的持续时间为 6 天，则其最迟开始时间为（）。 A 。 12 天
21 ．在工程网络计划执行过程中，当某项工作的最早完成时间推迟天数超过自由时差时，将会影响（）。 A ．紧后工作的最早开始时间
22 ．已知某网络计划中工作 M 的自由时差为 3 天，总时差为 5 天。通过检查分析，发现该工作的实际进度拖后，且影响总工期 1 天。在其他工作均正常的前提下，工作 M 的实际进度拖后（）。 C 。 6 天
23 ．在工程网络计划的执行过程中，发现某工作的实际进度比其计划进度拖后 5 天，影响总工期 2 天，则该工作原来的总时差为（B 。 3 天）。
24 ．在工程网络计划中，工作 M 的最迟完成时间为第 25 天，其持续时间为 7 天。如果工作最早开始时间为 13 天，则工作 M 的总时差为（）。 A 。 5 天
25 ．当网络图中某一非关键工作的持续时间拖延 △ ，且大于该工作的总时差 TF 时，网络计划总工期将（）C ．拖延△一TF
26 ．在网络计划中，若某项工作的（）最小，则该工作必为关键工作。D ．总时差