（2）嵌锁型和级配型材料
级配碎（砾）石：应达到密实稳定为防止冻胀和湿软，应控制小于0.5mm 颗粒的含量和塑性指数。在中湿和潮湿路段，用作沥青路面的基层时．应掺石灰符合标准级配要求的天然砂砾可用作基层不符合标准级配要求时，只宜用作底基层或垫层，并应按路基干湿类型适当控制小于0.5mm 的颗粒含量。为便于碾压，砾石最大粒径宜采用 60mm
3 垫层
垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。因此，通常在土基湿、温状况不良时设置。垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。
（l）路基经常处于潮湿或过湿状态的路段以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段应设垫层。
（2）垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。粒料包括天然砂砾、粗砂、炉浩等采用粗砂或天然砂砾时，小于0.075mm的颗粒含量应小于 5 % ；采用炉渣时．小于2mm 的颗粒含量宜小于 20 % 。
（3）垫层厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于 150mm 。
（三）沥青路面结构组合的基本原则
1 面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。交通量大、轴载重时，应采用高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层
2 层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性面层与基层之间应按基层类型和施工情况洒布透层沥青、粘层沥青或采用沥青封层
3 各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3；土基回弹模量与基层（或底基层）的回弹模量比宜为0.08 ～0.4
4 层数不宜过多。
5 在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。