（一）注浆目的
注浆的目的就是防止地层变形，还有其他重要目的，具体如下：
1．抑制隧道周边地层松弛，防止地层变形。
2．及早使管片环安定，千斤顶推力平滑地向地层传递。作用于管片的土压力平均，能减小作用于管片的应力和管片变形，盾构的方向控制容易。
3．形成有效的防水层。
（二）注浆材料的性能
一般对注浆材料的性能有如下要求：
1．流动性好；
2．注入时不离析；
3．具有均匀的高于地层土压的早期强度；
4．良好的充填性；
5．注入后体积收缩小；
6．阻水性高；
7．适当的黏性，以防止从盾尾密封漏浆或向开挖面回流；
8．不污染环境。
（三）一次注浆
一次注浆分为同步注浆、即时注浆和后方注浆三种方式
1．同步注浆
同步注浆是在空隙出现的同时进行注浆、填充空隙的方式，分为从设在盾构的注浆管注入和从管片注浆孔注入两种方式。前者，其注浆管安装在盾构外侧，存在影响盾构姿态控制的可能性，每次注入若不充分洗净注浆管，则可能发生阻塞，但能实现真正意义的同步注浆。后者，管片从盾尾脱出后才能注浆，为与前者区别，可被称作半同步注浆。
2．即时注浆
一环掘进结束后从管片注浆孔注入的方式。
3．后方注浆
掘进数环后从管片注浆孔注入的方式。
一般盾构直径大，或在冲积黏性土和砂质土中掘进，多采用同步注浆；而在自稳性好的软岩中，多采取后方注浆方式。
（四）二次注浆
二次注浆是以弥补一次注浆缺陷为目的进行的注浆。具体作用如下：
1．补足一次注浆未充填的部分；
2，补充由浆体收缩引起的体积减小；
3．以防止周围地层松弛范围扩大为目的的补充。
以上述1、2为目的的二次注浆，多采用与一次注浆相同的浆液；若以3为目的，多采用化学浆液。
（五）注浆量与注浆压力
注浆控制分为压力控制与注浆量控制两种。压力控制是保持设定压力不变，注浆量变化的方法。注浆量控制是注浆量一定，压力变化的方法。一般仅采用一种控制方法都不充分，应同时进行压力和注浆量控制。
1．注浆量
2．注浆压力