5．燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求：
（1）穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘、防腐等措施。
（2）穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求：
套管埋设的深度：铁路轨道至套管顶不应小于1.20m，并应符合铁路管理部门的要求；
套管宜采用钢管或钢筋混凝土管；
套管内径应比燃气管道外径大100mm以上；
套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管；
8、当燃气管道随桥梁敷设或采用管桥跨越河流时，必须采取安全防护措施；
9．燃气管道随桥梁敷设，宜采取如下安全防护措施：
（1）敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100％无损探伤；
（2）跨越通航河流的燃气管道管底标高，应符合通航净空的要求，管架外侧应设置护桩；
（3）在确定管道位置时，应与随桥敷设的其他可燃的管道保持一定间距；
（4）管道应设置必要的补偿和减震措施；
（5）过河架空的燃气管道向下弯曲时，向下弯曲部分与水平管夹角宜采用45~形式；
（6）对管道应做较高等级的防腐保护。对于采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置。
10．燃气管道穿越河底时，应符合下列要求：
（1）燃气管道宜采用钢管；
（2）燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于0.5m；对通航的河流不应小于1.0m，还应考虑疏浚和投锚深度；
（3）稳管措施应根据计算确定；
（4）在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志；
燃气管道对接安装引起的误差不得大于30，否则应设置弯管，次高压燃气管道的弯管应考虑盲板力。
11．管道回填同1K415021的要求。