路基排水分为地面和地下两类。一般情况下可以通过设置各种沟渠、地下排水构筑物甚至是拦蓄宣泄等办法达到迅速排水的目的。
对于沥青面层下的基层要慎重选择，严格控制基层内的细料含量。在潮湿路段，应采用水稳定好并透水的基层。对于冻深较大的季节性冻土地区，应考虑冻胀和翻浆的危害。路面结构除满足其他设计要求外，其总厚度还要满足防冻层厚度的要求，避免路基出现较厚的聚冰带而导致路面开裂和过量的不均匀冻胀。如果面层厚度不够，可设置以水稳定性好的砂砾料或隔温性好的材料组成垫层，来补足面层厚度。
1k411054 土的物理力学基本指标
土的三相(固体颗粒、水和气)组成特性，构成了其许多物理力学特性。土的物理力学基
本指标主要有：
①质量密度；
②孔隙比；
③孔隙率；
④含水量；
⑤饱和度；
⑥界限含水量：黏性土由一种物理状态向另一种物理状态转变的界限状态所对应的含水量；
⑦液限：
⑧塑限：
⑨塑性指数：土的液限与塑限之差值；
⑩液性指数：土的天然含水量与塑限差值与塑性指数之比值；
⑾渗透系数：土被水透过称为土的渗透性，水在土孔隙中流动则为渗流。
⑿内摩擦角与黏(内)聚力：土的抗剪强度由滑动面上土的黏聚力(阻挡剪切)和土的内摩阻力两部分组成，摩阻力又与法向应力成正比，其中内摩擦角反映了土的摩阻性质。因而内摩擦角与黏聚力是土抗剪强度的两个力学指标。
例：土的液限与塑限之差值是（）
a塑性指数
b液性指数
c渗透系数
d 水中孔隙的大小
答案：a
1k411055 沥青混合料结构组成的基本理论
沥青混合料按结构可分为三类：
①悬浮—密实结构：这种由次级集料填充前级集料(较次级集料粒径稍大)空隙的沥青混合料，它具有很大的密度，但由于各级集料被次级集料和沥青胶浆所分隔，不能直接互相嵌锁形成骨架，因此该结构具有较高的黏聚力c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。
②骨架—空隙结构：此结构粗集料所占比例大，细集料很少甚至没有。粗集料可互相嵌锁形成骨架；但细集料过少容易在粗集料之间形成空隙。这种结构内摩擦角φ较高，但黏聚力c较低。
③骨架—密实结构：较多数量的粗集料形成空间骨架，相当数量的细集料填充骨架间的空隙形成连续级配，这种结构不仅内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高。